Finisseur d'asphalte

Description du finisseur d'asphalte
1. C'est un engin de travaux routiers destiné particulièrement à la construction des routes en asphalte.
2. Adopte les technologies avancées de CAN (Controller Area Network), muni d'un régulateur spécial SYMC et d'un afficheur à cristaux liquides SYLD.
3. Les systèmes de marche, de la transmission des matières et de la dispersion des matières sont propulsés séparément par le système d'entraînement entièrement hydraulique. De plus, ils sont à commande numérique.
4. On peut facilement ajuster la hauteur du dispositif de dispersion selon l'épaisseur de pavage.
5. Moteur DEUTZ importé à 6 cylindres à refroidissement par eau, moteur diesel TCD2013L62V à suralimentation par turbine, norme d'émission Euro 3.

Caractéristiques du finisseur d'asphalte
1. Mobile, agile, pavage dense et plat.
2. Marche stable avec l'aide des chenilles, grande superficie au sol
3. La vitesse constante de dispersion est contrôlée par le mini ordinateur.
4. Montage et démontage simples.

Application du finisseur d'asphalte
Convient au pavage des autoroutes, des routes municipales en asphalte, ainsi que des différentes couches stabilisées.

Fiche technique du finisseur d'asphalte

Article	Paramètres	Remarques
Puissance nominale (kw)	161
Plage de pavage (mm)	2500~12000
Epaisseur de pavage (mm)	0~300
Capacité du godet (m³)	6.2
Poids brut (T)	28
Puissance en côte	≥20%
Méthode de réchauffage	Avec propane
Vitesse de marche (m/min)	0~40
Dimensions hors tout (L*l*H) (mm)	6628×12514×3815