Camion grue

Description du camion grue
1. Le camion grue (ou grue sur roues) est un équipement de levage important. Il est capable d'élever verticalement ou porter horizontalement les articles lourds.
2. Flèche améliorée en forme de U de 52m de longueur.
3. Pompe à débit variable à commande électrique proportionnelle à grand déplacement, treuil à moteur variable, efficient, économique.
4. Boîte de vitesse automatique et boîte de transfert ZF-12 d'Allemagne, châssis à pont arrière kessler, haute fiabilité.
5. Trois ponts moteurs, quatre essieux directeurs, bonne flexibilité, pneu de longue durée de service.
6. Système hydraulique de nouveau modèle, confluent de deux pompes, changement intelligent de la vitesse, pièces hydrauliques de marques mondialement connues, système stable, fiabilité supérieure.
7. Les technologies avancées CAN (Controller Area Network) assure un contrôle puissant, une bonne sûreté et une haute fiabilité.
8. Bimoteur Benz importé à commande totalement électrique.
9. Muni d'un système de télésurveillance de nouveau modèle.

Caractéristiques du camion grue
Entraîné par multiple essieux, bonne mobilité, déplacement rapide, bonne adaptabilité, grande capacité de charge, facultés stables.

Application du camion grue
La grue sur roues est utilisée pour charger et décharger les marchandises. Dans les chantiers de constructions, elle est pratique pour déplacer et installer les gros équipements et les matières lourdes.

Fiche technique du camion grue

Puissance nominale (KW)	192
Dimensions hors tout (L*l*H) (mm)	12605×2500×3450
Poids bruit (T)	29400
Vitesse max. (km/h)	83
Consommation de carburant (L/100km)	36
Type d'entraînement	6×4
Capacité max. de levage nominal (T)	25
Hauteur max. de levage ( m)	42
Longueur de flèche totalement étendue (m)	41.5
Régime max. (r/min)	2.5
Couple max. de levage de la flèche (t•m)	96.2
Rayon min. de rotation(m)	11
Garde au sol min. (mm)	272
Angle d'approche (°)	16°
Angle de départ ( º)	11°
Puissance en côte (%)	30%